助手席側：RECARO　SR-7F　GK100　BK/BK

【 レカロシート装着後コメント 】

最近　長距離を走るようになった為（300〜500km）

疲れないように好感することにしました。　

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レジアスエースにお乗りで、金沢市よりご来店くださいました。

4時間でこられたとの事です。

メールで問い合わせを頂き、本日ご来店いただき、店内にあるレカロシートに座ってみられ、

SR-7F GK100 BK/BK 左右となりました。

200系のハイエース/レジアスエースなどの運転席が高い位置にあるお車の場合、

乗降り時もわずらわしくないよう、サイドサポートの低いタイプをオススメしています。

またSR-7Fは、晋座面となり、よりポジションを低く取り付けができますので、

より運転しやすくなるかと思います。

腰痛対策や、疲労軽減もしっかりとされていますので、

長距離を良く走られるMさんも快適運転になるかと思います。

スタッフ  A

助手席側：RECARO　エルゴメドD　BK

【 レカロシート装着後コメント 】

ノーマルシートが体に合わず、長距離運転すると腰が固まる感じで、

腰痛が出だしたから改善できればと。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエース4型にお乗りで、徳島県よりご来店くださいました。

純正シートでは、腰か背中辺りに違和感があり、車から降りると腰が曲がったような状態で固まるということで、

メールでお問い合わせを頂きました。

身長182cmのオーナーさんです。

シートポジションも低くされたいということでしたので、当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けです。

ハイエースのような運転席が高い位置にあるお車は、ポジションが低い方が運転がしやすいです。

エルゴメドMVとエルゴメドDで迷われ、座面先端が少し厚めのエルゴメドLDとなりました。

エルゴメドLDをハイエースに装着される場合は、

身長が高いのは当たり前で、

足の太さとハンドルとの隙間とか通常では想像できないバランスが必要となってきますので

あまりお勧めはしておりませんが、今回はそのバランスに挑んでエルゴメドLDを装着しました。

スタッフ  A

助手席側：RECARO　SR-7F　KK100　RED

【 レカロシート装着後コメント 】

そこにレカロがあったから・・・。　

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

尼崎からお越しいただきました200系ハイエースのお客様です。

たくさん展示しているシートを色々座っていただいて、選ばれたのがこちらのSR-7F KK レッドです。

運転席にはウルトラローポジションレールを使って装着いたしました。

アイポイントも25mm下がったので、今まで見えにくかった信号も首を下げて見ることも無く見えるので、

運転も楽になるかと思います。

ウルトラローポジションレールとニューSR-7Fの無敵の組み合わせにハイエースが生まれ変わった車に感動していただきました。

スタッフ  M2

助手席側：RECARO　SR-7F　KK100　RED　A/R

【 レカロシート装着後コメント 】

若い頃からの憧れでした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都市内よりご来店いただきました。

新しい座面のSR-7F KK100 REDを左右に取り付けいたしました。

真っ赤なシートが車内にはいって、とてもスポーティになりました。

今までのSR-7Fに比べて、新しい座面のSR-7Fは、座面の先端が薄くなったので、

より太もも裏の圧迫もい軽減されるかと思います。

純正シート比較、今回はSR-7Fのお尻の部分で−25mmダウン、

シート前側で−12mmダウンという驚異的な低さを誇るレカロシートとなりました。

そして、なんとアームレストまで装着できます。

（コンソールに少し干渉はありますが、アームレストを付けたままでもエンジンカバーを持ち上げることができます。）

ハイエース乗りの方のために開発されたウルトラローポジションレールとの組み合わせを思う存分堪能してください。

スタッフ  N

助手席側：RECARO　New SR-7F　GK100　BK/SL

【 レカロシート装着後コメント 】

見た目。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースS-GLにお乗りで、お隣の市からご来店いただきました。

2月にあったイベント「大阪オートメッセ」でトライアルブースで展示していたレカロシートに座っていただき、

購入くださいました。

ちょうどSR-7Fの座面がリニューアルのタイミングで、

ハイエースのような運転席が高い位置にあるようなお車に合うよう座面先端が低くなって、

さらに運転しやすくなりました。

もちろん当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けしましたので、より、より運転が楽になるかと思います。

ニューSR-7Fと、ウルトラローポジションレールとの組み合わせは、

今までのハイエースから新しい世界のハイエースへと生まれ変わります。

スタッフ  A

【 レカロシート装着後コメント 】

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県よりメールとお電話でお問い合わせ頂き、

シートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。

200系ハイエース用ウフトラローポジションレールとNew SR-7F KK100 BKを組み合わせして

お送りいたしましたので、今まで以上に太もも裏への圧迫が抑えられるかと思います。

当社のウルトラローポジションレールとのマッチングは、最高の良さを発揮してくれるかと思います。

スタッフ  N

助手席側：RECARO　New SR-7F　GK100　BK/BK

【 レカロシート装着後コメント 】

長距離の走行が多い事と、他の所有者にもレカロシートを付けている為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせ頂き、三重県よりご来店いただきました。

新しいモデルのSR-7F GK100 BK/BKを取り付けいたしました。

当社のオリジナルのウルトラローポジションレールと組み合わせして、取り付けいたしましたので、

太もも裏の圧迫も、より少なくなるかと思います。

ウルトラローポジションレールで取り付けした場合、NEW SR-7Fは以前SR-7F シート前側が低くなり、

純正シートとほとんど変わらないくらいまでの高さとなりました。

（数ミリは前側が高いレベルです。）

スタッフ  N

助手席側：RECARO　SR-7F　Lassic　シートヒーター付き　BK/SIL

【 レカロシート装着後コメント 】

冬SB長距離移動の際、肩、背中、腰、太ももなどのコリで、長距離の移動が苦痛であった為、

また運転していて、フロントが見ずらいので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエース200系で静岡県浜松市よりご来店いただきました。

ハイエース200系の方は、視界を確保する為にも驚異的な低さを誇るウルトラローポジションレールを求められて、

全国各地よりご来店いただいています。

ハイエースに乗ってられてウルトラローポジションレールが付いていない方は、ぜひ体感してみてください。

スタッフ  M

助手席側：RECARO　エルゴメMV　BK

【 レカロシート装着後コメント 】

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせ頂き、東京都よりご来店いただきました。

長身の体格のオーナー様でしたので、エルゴメドMVとウルトラローポジションレールの組み合わせで取り付け致しましたので、

一番オススメの組み合わせです。

長距離を運転されることが多い方は、腰痛が気になるかと思いますので、

レカロシートの交換がベストです。

純正よりも座面を低くして取付しています。

スタッフ  N

【 レカロシート装着後コメント 】

長距離運転時の疲労軽減と、とにかくカッチョイイから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

�Tさんは、長距離運転を良くされるということで、レカロシートに交換となりました。

SR-7F Lassic のデザインを気に入られて、ご購入いただきました。

当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取付をいたしましたので、

−12mm程下げて取り付け致しましたので、太もも裏の圧迫も少なくなるかと思います。

スタッフ  N