【 レカロシート装着後コメント 】

腰痛持ち、デザイン。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、愛知県よりご来店いただきました。

お車が納車前よりレカロシートをご予約頂き、納車後すぐに取り付けに来ていただきました。

取り付けしたシートは、SR-7F Lassic BKレザー A/Rタイプを左右に装着いたしました。

今回はひとまずアームレスト本体は無しで取り付けをしましたが、

A/Rタイプを選んでいただいていますので、後日取り付けしていただくこともできます。

運転席側は、純正シート比較−17mmダウンにて装着できています。

スタッフ N

【 レカロシート装着後コメント 】

新車で購入後、10年が経ちました。

純正シートのヘタリや座面のズレが気になっていたので、

長く乗り続けようとレカロを付けていただく事になりました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、滋賀県よりご来店くださいました。

お電話にて在庫の確認を頂き、店内でシートを座り比べされ、長距離を多く走られることや

ご自身しか運転されないことなどから、運転中はとってもホールド感があり、快適なSR-7となりました。

太もも横のサイドサポートが高いシートですので、乗降りは少ししにくいですが、

長距離運転時は体が楽かと思います。

シートポジションも純正シート比較−20mmダウンにて、取り付けできています。

スタッフ A

【 レカロシート装着後コメント 】

腰痛持ち。

レカロが欲しかったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

新しいハイエース5型にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

お客様からのご紹介で本日取り付けにご来店くださいました。

装着したのは、太もも横がフラットになっているタイプに肘掛（アームレスト）もつけましたので、

200軽ハイエースにはとってもよく合うシートです。

色は真っ赤なタイプで、とってもカッコ良いです。

200系ハイエースは当社オリジナルのウルトラローポジションレールを発売しており、

純正シートポジションより−12mm程低く取り付けが出来ますので、運転がとてもしやすくなります。

5型ナロー新車のシート比較でしたら、−19mmダウンで取り付けできました。

スタッフ A

【 レカロシート装着後コメント 】

長距離を走ることが多い為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、元々　九州にお住まいのオーナーさんで、

今は福井県にいらっしゃるということで、本日は福井県からご来店くださいました。

長距離をよく走られることや、今までもレカロシートを使ってられる事もあり、

今回エルゴメドMVの取り付けです。200系ハイエースは運転席が高い位置にあり、

乗降りも大変なため、乗降りが少しでもしやすい太もも横のサイドサポートの低いタイプを取り付けです。

シートポジションは、純正シート比較−16mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ A

【 レカロシート装着後コメント 】

腰痛があり、以前乗っていた3型でも付けていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りの方で、奈良県よりお越しいただきました。

以前のハイエースにはSR-7 KKをお使いいただいており、

車が新しくなり、少しの間ノーマルシートで乗っておられましたが、

長距離移動時にひどい疲れを感じられた為、再びご来店いただきました。

今回は座面が薄くなって、さらに乗降りがしやすくなったSR-7F KKをお選びいただきました。

シートポジションは−17mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ M2

【 レカロシート装着後コメント 】

長距離の運転をすることが多く、腰が痛くなることがあるため。

また峠道が多く、標準シートでは疲れる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、広島県よりご来店いただきました。

200系ハイエース用ウルトラローポジションレールで取り付けをさせていただきましたので、

純正シートよりもクッションを除いて−22mm程低く取り付けすることが出来ました。

ハイエースの純正シートは、ホールド性が少ないとの事で、ホールド性が高いSR-7F GK100 BK/BKを

取り付けいたしましたので、峠道等も安心して走れますね。

スタッフ N

助手席側：RECARO　LX-F　IM110　BK

【 レカロシート装着後コメント 】

前に装着していたLX-Fを助手席に移動して、運転席に新しいのを取り付けしようと思った。

たまに奥さんも運転するので、両方つけたいと思った。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りの方で、佐賀県よりお越しいただきました。

去年の3月に運転席側に装着されておりましたLX-F IM110を助手席側へ移設し、

今回は新しく運転席にはSR-7F GK100 A/R を装着いたしました。

アームレストも装着させていただきましたので、

今後の長距離の運転も更に快適に過ごしていただけるかと思います。

スタッフ M2

【 レカロシート装着後コメント 】

一度レカロをつけたいと思っていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りのお客様で、お電話にてお問い合わせを頂き、

大阪府内よりご来店くださいました。

太もも横のサイドサポートが高く、ホールド感のあるタイプのシートで検討されていましたが、

お車がハイエースで運転席側高い位置にあるため、乗降り時のことを考えられて、

サイドサポートの低いSR-7Fとなりました。

身長も181cmと高く、シートポジションも少し前気味で運転されるとのことで、

その運転位置で座面の角度を作って装着しましたので、

長距離運転が続いても今までの疲労感から解放されることを保証いたします。

シートの高さは純正シート比較−17mmダウンで装着しています。

スタッフ A

【 レカロシート装着後コメント 】

仕事で長距離運転が多い為、腰痛対策にレカロを選びました。　

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りのお客様で、奈良県よりご来店くださいました。

以前　当社でレカロシートを装着してくださったお客様のご紹介で来てくださいました。

腰痛をお持ちのオーナー様です。

お仕事で使ってられるハイエースで長距離運転時には腰も辛いということで、

店内のレカロシートに試し座りいただき、機能も充実しているオルソペドとなりました。

ベンチレーション（除湿効果）やエアランバーサポート（わき下のサポート）、シートヒーター、

パワーリクライニングなどが装備されています。

腰まわりもしっかりとホールドしてくれますので、長時間の運転も体が疲れにくいです。

純正シート比較−12mmダウンにて装着しています。

最近は自分用にシートポジション調整を望まれるお客様が多いです。

また当社ではそれぞれのお客様の身長に合わせて、シート及びレールの組み込みをして、

取り付け時にも再度　微調整をして、取り付けしています。

スタッフ A

【 レカロシート装着後コメント 】

腰痛予防。

純正シートが疲れるため、親切なスタッフに即決しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

お電話にて問い合わせを頂き、試し座りや座り比べしにご来店くださいました。

お仕事で使用されているハイエースで、長距離を行き来されることも多く、

純正シートでは体がしんどくなるということで、レカロシートです。

エルゴメドとオルソペドを座り比べされ、機能が充実しているオルソペドとなりました。

電動リクライニング、エアランバーサポート、ベンチレーションなど

とっても快適装備がされている優れたシートです。

176cmの身長に合わせたシートポジションで取り付けしていますので、

長距離運転でも非常に楽かと思います。

スタッフ A